交通运输工作情况报告

今年以来，我局在上级交通主管部门的正确领导下，以“建设大交通，服务城镇化”为目标，不断加快交通基础设施建设强支撑，努力深化交通改革促转型，全面强化行业监管惠民生，交通在经济社会发展中的保障作用日益显现。

一、奋力作为，交通基础设施建设实现突破性进展

我们始终把交通基础设施建设作为支撑交通运输业发展的主动力，加快实现公路、铁路、水运等多种运输方式立体式发展，增强持续发展后劲和潜力。

一是重点项目建设实现大突破。投资7.8亿元的益羊铁路改线工程于去年7月份全线开工以来，在工程建设指挥部的统筹协调调度下，施工、监理单位等各方力量克服困难、抢抓工期，目前路基桥涵建设已接近尾声，正在开展铺轨、站房建设等准备工作，预计11月份开始进入铺轨架梁阶段。港作为我市蓝色经济发展的新着力点，今年3月正式开工码头建设，一期8号、9号两个5000吨级通用泊位于8月8日正式投用，开港以来，已完成港口货物吞吐量40万吨，其余7个泊位正在加紧施工，争取元旦前投产运营，3个液化品泊位的前期工作正在积极开展中，争取春节前完成立项。与此同时，5000吨级航道工程的可行性报告编制和海关、海事、商检、边检等查验机构办公场所的规划工作也已顺利启动。

二是公路工程建设实现大发展。今年以来，我们以提高路网服务功能、优化交通环境为目标，加快公路工程建设步伐，全力打通交通发展主动脉。上半年我们确定新建等4个重点项目、等8条县道维修改造项目和160公里村级公路网化项目。目前，、一号路拓宽改造工程已开工建设，跨大桥项目已完成施工和监理单位招投标，和高速段项目正在积极办理开工前的准备工作。

年初确定的县道维修改造计划已于8月份完成，经市政府研究同意，我们又追加了二期县道建设计划，决定再对等11条县道进行挖补维修改造，全面提升我市道路通行质量和通行能力，目前已完成全部工程量的90%。其中作为我市南北交通主动脉的羊田路维修改造工程投资3590多万元，采用最新工艺改性沥青，已于10月初全部完工并恢复通车。

继续实施村级公路网化工程。今年续建农村村内大街、断头路及连村路160公里，现已接近尾声。两年建设585公里，我市15个镇(街、区)的887个行政村将由此受益，这是我市继2014年率先实现村村通等级柏油路后，全市村级公路通达水平的又一次全面提升。

三是道路管养水平同步提升。坚持管养并护，加强道路隐患排查和修复，特别是对存在龟裂、卧槽、裂缝等病害的公路路段，科学制定修复维修方案，做到发现一处，维护一处，不留隐患。为进一步强化镇村道路养护管理，拟定了《市镇村公路管理养护考核办法》，明确了镇村道路的管理主体、管养机构、筹资渠道、管理标准及考核与奖惩办法，已报市政府待批。同时，加大路政执法和管理力度，严查私搭乱建、乱设广告牌匾、占道经营、私开平交道口以及在公路上打场晒粮、摆摊设点等违法行为，严格路政审批程序，对未批先建的行为坚决制止并强行拆除，今年以来共处理路政案件39起，维护了路产路权，保证了农村公路安全、畅通、美观。

二、深化改革，加快交通行业转调创步伐

今年以来，我们转变交通工作思路，把深化交通运输行业改革作为增强行业发展后劲的重要举措，交通运输行业转方式、调结构、创新发展取得显著成效。

一是加快城乡公交改革步伐。本着“建设大交通、发展大公交”的理念，按照“先农村、后城市，循序渐进、分步实施”的城乡公交一体化改革思路，先后完成了至岔河、至羊口、至海化方向的农村客运班车收购退市，共投入55辆新能源公交车运行这三条主干线路，同步开通运行了部分镇村公交线路。今年，我们又着手推进城市公交改革步伐，拟定了组建交运集团、建立国有控股的城市公交运营机制，现已完成了公交线路及价格的评估，并新购新能源公交车60辆，已规划建设4处中心城区公交枢纽换乘站，2处公交城西充电站，3处公交自备加油加气站，现有城市公交车的收购退市及公交停靠站建设在有序推进中。

二是公共自行车建设顺利。经过前期多方考察调研和周密筹备，我们按照“一次规划，分布实施”的原则，于3月份全面启动了城市公共自行车系统服务试点工作，6月份又启动了二期工程建设。截止目前，全市公共自行车租赁系统已达到60个站点、2014辆公共自行车的规模，市民累计办卡6312张，日均骑行达2130人次。我们计划扩大建设规模，力争年内达到100个站点、3000辆公共自行车，实现公共自行车在城区主干道的全覆盖。同时，加强站点巡查和调度，做好城市公共自行车的保洁、检修工作，完善公共自行车信息平台，提升公共自行车信息化服务水平。

三是加快现代物流业发展。我们把加快现代物流发展作为落实“转调创”的重要突破口，坚持“大招商、招大商”，积极开展招商引资。以港启用为契机，加快发展北部临港物流，目前已有京博液体化工品储运、烟台豪景临港物流、冀东胜潍建材物流、淄博依航润滑油存储等4个大型物流项目在此落户，投资额达10亿元。创新思路，加快农村物流发展，加快“千村百店”工程建设，与市邮政局签署达成战略合作协议，决定双方发挥各自优势，采取直销网点加盟、代理、租赁等多种形式，在邮政服务“三农”的县乡两级农资配送中心建设、农产品进城运输、小件快递以及分销商品捎带等方面进行合作，同时可利用乡镇交管所等交通设施有偿租用为邮政网点，建立邮政仓储场地或小型物流集散中心。

三、依法行政，提升运输行业管理水平

一是运输市场整治力度继续加大。加强运输市场整治，严厉打击违规经营行为，重点对客运班车超员、不按核定线路行驶，出租车闯红灯、超速、乱停乱靠、乱调头，以及出租车、危险品运输车驾驶员无从业资格证等行为进行查处，加大对市民反映比较突出的“黑出租”的打击力度，今年以来，共检查客运车辆2350多辆次，查处违章出租车168辆次，黑教练车74辆次，维护了正常的客运市场秩序。

为确保县域公路安全完好畅通，按照市政府的部署要求，从10月份开始，我们联合公安、公路、城管部门，出重拳开展车辆超限超载联合整治行动，对重点路段实行24小时流动巡查，保持了对超限超载等违法违规行为的严管高压态势。联合行动开展一周来，共查扣违章车辆231辆次，其中超限超载车辆208辆次，无牌无证经营7辆次，非法改型车辆6辆次，超范围经营1辆次，无押运员1辆次，未采取措施防止货物脱落、扬撒8辆次，共卸载超载货物2718.23吨。

二是交通服务水平不断提升。以创建“全国文明城市”为契机，对全市营运公交车、出租车文明礼仪服务、车容车貌等进行全面整改提升，及时更换破损的公交站牌，创造良好的乘车环境。在101路城乡公交线路的5个站点试点启用公交车自动计时计程系统，安装“公交车自动计时计程”电子显示屏,方便市民了解公交车即时运行信息。推进智能交通系统建设，整合了现有的交通物流公共信息平台、物流网、客运车辆指挥调度系统、自行车智能管理系统等各种信息资源，建设综合性、现代化的 ……此处隐藏10279个字……实施农村公路改造180公里，桥梁新改建50座。新建乡村旅游路131.6公里。改进和完善农村公路管养机制，推动安全防护设施建设，推进样板路示范工程，积极扩大养护覆盖面，重点解决断头路、危桥改造、自然村通畅问题，使农村路网与干线路网有机衔接。

(四)加强综合整治，确保道路安全畅通。加强宣传，把握源头，落实奖惩，优化队伍，继续有效开展治理超限超载工作;进一步加大公路环境综合治理力度，增加养护设备和养护人员的投入，实现暑期路线干净整洁，路况良好，标志标线齐全规范;对公路沿线违章建筑、非交通标志、集贸市场、侵街占道、平交道口、公路抛洒等现象进行整治并有效保持;逐步实施农村公路防护工程，增强群众出行的安全性。

(五)规范行业管理，提高交通运输服务水平。一是继续强化客运市场监管，重点监控火车站、汽车站、星级酒店、宾馆等重点区域的出租车运营情况，巩固 “利剑行动”成果，依法打击黑车;二是加强公交从业人员教育培训，不断提高从业人员服务水平，同时积极关注公交管理职能划转后的行业动态，确保行业的稳定;三是认真研究北戴河旅游中巴车、城市区出租车异地营运等热点问题，力争在20xx年暑期前取得较好的管理效果;四是加速推进场站建设，年内完成市长途汽车站、青龙、山海关汽车站新改建和运通物流二期建设任务，有效发挥我市公路运输枢纽的作用;五是履行好港口管理职能，按照港口法的要求，尽快从根本上理顺引航机构改革后续工作，要站位全局，依法监管，尽职尽责开展港航管理工作;六是积极推进地方铁路改线工程，力争2014年8月竣工，同时做好市区地方铁路线路拆除工作;七是开展执法监督检查，进一步规范执法行为，树立文明执法、优质服务的交通运输队伍形象;八是全面做好系统安全稳定工作，特别做好两节、两会、暑期等重点时期的安全生产和信访稳定工作，排查隐患，快速处置，做到事前控制。

(六)稳步扎实推进，妥善完成费税改革人员安置。尽快完成费税改革人员方案的报批，继续做好费税改革人员转岗前的学习教育和法律法规培训;按照责任清晰、运转顺畅、效率提高、利于工作的要求，积极稳妥的完成费税改革人员的安置。

(七)搭建融资平台，增强交通持续发展后劲。利用交通自身资源构建“融资平台”，整合交通运输优良资产组建投资公司，融入一些市内企业优良资产壮大实力，最终形成政府主导、市场运作、社会参与的多元化投融资格局，减轻政府投入基础设施建设的压力。20xx年，重点谋划沿海路昌黄线至唐秦界段改建工程、102国道改建工程、205国道改建工程、承秦出海路改建工程为一级收费路;争取京沈高速公路二通道作项目业主，以高速公路路产路权和未来收益作抵押，贷款修建并经营，基本搭建起交通基础设施建设“融资平台”。

20xx年，我们将在市委、市政府和省厅的坚强领导下，开拓创新，求真务实，围绕市委、市政府“一个中心三个基地”产业定位，全面服务于“旅游立市”发展战略，实现交通运输事业更好更快发展，为××*经济社会发展当好先行。

万山特区交通运输局关于履行教育工作情况的报告

特区教育局督导室：

为切实加强我区校园周边交通环境综合治理，维护良好的客运秩序，确保公路安全畅通，确保师生人身、财产安全，维护正常教学秩序，我局积极主动履行教育工作职责，协同教育、文体、公安、城管等部门，为广大师生提供了一个良好的校园周边交通环境。我局近年来在校园及周边环境综合治理主要做了以下工作：

一、高度重视，加强领导

交通运输局十分重视校园周边交通环境整治工作，多次召开党组会，研究部署本系统校园周边交通环境整治工作。为加强领导，成立了由党组书记、局长担任组长，副局长任副组长，运管所等相关单位和局机关各股室负责人为成员的校园周边环境整治领导小组。

二、加大整治力度，确保校园周边客运秩序良好

（一）派出专人对聚集校园周边的非法营运车辆进行摸底调查，详细了解收集了他们的活动规律和从事非法营运的证据。

（二）加强校园周边非法营运的三轮摩托车较为集中地点的值守，注重对非法营运车主、过往群众特别是师生的安全宣传和警示教育，坚决遏制非法营运现象在校园周边长期潜伏的势头。

（三）加大非法营运车辆整治力度。通过媒体广泛宣传非法营运三轮摩托的危害，重点在辖区校园周边张贴和悬挂安全宣传标语，教育学生及家长了解此类车辆的安全性能得不到保障，在营运中一旦发生交通事故或服务纠纷，乘客投诉无门，其合法权益得不到保护。若发生人身伤害或造成死亡，更是无力赔偿，将给乘客及家属带来无法弥补的损失。从而在社会上形成广大人民群众广泛参与、自觉抵制乘坐“非法营运的三轮摩托车”，共同维护交通安全的良好氛围。近年来，我局与公安、城管、工商等部门联合执法，共查扣校园周边非法客运车辆辆，在其他地方查获搭乘学生的非法客运车辆辆。有效防止了校园周边及偏远地区学生搭乘“黑车”引发的交通事故，得到了广大群众的一致好评。

（四）净化环境保畅通。采取集中整治与日常维护相结合的方式，针对校园周边客运车辆不按规定的站点停靠和其他影响道路交通安全的行为开展集中整治活动。切实消除学生上学、放学（特别是雨天）途中的交通安全隐患，营造“维护校园周边交通秩序，关爱学生儿童出行安全”的浓厚社会氛围。

三、增开乡村校园客运线路，方便师生安全出行

合理规划全乡乡村客运运力，近年来，共增开乡村客运线路11条，条条直通学校。乡村客运车辆的投入，不仅在一定程度上解决了偏远地区与校园周边学生“乘车难”问题，

保障了学生人身财产安全。同时，也从源头上遏制了黑车的滋生。

四、加强公路保洁保畅工作，为师生提供畅洁绿美的道路环境

我局严格按照《公路日常养护规范》的要求，加大资金投入，严格要求养护工人。做好公路路面维护与保洁，重点清扫学校周边路段的路面、边沟，清除路面、路边各种堆积物。近年来，投入资金30余万元，日常清扫公路里程300公里，清除路边（含公路周边）堆积物100余立方，为过往师生提供一个畅洁绿美的道路环境。

五、增添道路交通安全标志与设施，有效预防交通事故的发生

近年，共投入资金80万元，对区、乡道公路沿线的学校接道口设立安全标20套，新设人行标线10平方米，增设校园门前减速带6条，有效地预防了各类交通事故。

校园周边环境整治是一项长期性的艰巨工作，必须持之以恒。我局将在特区委、特区政府的正确领导下，积极配合相关部门联合行动，为实现我区校园周边环境长治久安作出新的贡献。

二〇一四年十一月十七日

市交通运输局关于2014年重点工作完成情况及2014年工作谋划的报告

湖北省交通运输厅2014年推进依法行政工作情况报告

交通运输局关于基层党组织整改提高、晋位升级工作情况报告

广平县交通运输局公路管理站关于迎国检活动工作计划暨进展情况的报告

2014年交通运输工作情况汇报