赵州桥的传说 汇总5则

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【目录】篇1：赵州桥的传说篇2：赵州桥的传说篇3：赵州桥的传说篇4：赵州桥的传说篇5：赵州桥的传说【正文】

篇1：赵州桥的传说

相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有一条大河，名叫洨河。洨河发源于河北西部的井陉山。在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，沿途又汇合几条河水，构成了汹涌的洪流。所以，洨河两岸的居民和来往的行人，都感到十分不便。

赵县人民的这个困难，被著名的工匠祖师鲁班明白了。他特地远道赶来，施展出卓越的技术，在一夜之间就造好这座赵州大石桥。赵州桥造好的消息，很快地传遍了四方。远近居民都怀着惊喜的心境，争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”，一边又装上了“月亮”，要在桥上走过。这还不算，张果老存心要和鲁班开个玩笑，他又约了柴荣，推着载有“五岳名山”的独轮车，一道来到桥头，开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。这时，鲁班刚把大桥修好，正在十分得意，便很不以为然地说：“这么坚固的石桥，还经不起你们两人走么？”不料他们上桥以后，把桥压得摇摇欲坠。鲁班一看情景不妙，赶忙跳下桥去，用手使劲托住桥身东侧，才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利经过。

从此，桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道班托桥，除了因为东侧一印已的仙迹“都留存下来。《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说。

篇2：赵州桥的传说

古时候，赵州城南五里地的河边上，有个小村叫五里屯。五里屯村在河岸，是个渡口。那里从早到晚行人很多，全靠渡船过河。有个老船工程宝金，从小在这儿开船摆渡，转眼五十多年了，他有个儿子程大龙，从小在船上长大，练就一身好水性。

有一天宝金想叫儿子接替他开船，大龙说什么也不干。老船工可火了，说：“你不开船，想干什么？”大龙说：“爹！我要上山学石匠，学了手艺，在河上架座桥。一回不成，两回；我这辈儿架不成，下辈儿之后干……好为咱那里人们解苦难。”老船工听了，觉得在理，就说：“好小子，有志气！”可他一想，又犯了愁说：“架桥是好事，可钱从哪来啊？”大龙说：“大伙凑呗！”

“对！这是个好法儿。你进山去学艺，爹在家里找乡亲凑线。”

从程大龙上山学艺那天起，程宝金在渡口放了个小筐，逢人过河时，他就喊“乡亲们，行个好凑点钱，修座桥！”随着他的喊声，人们从衣兜、褡裢里掏出几个铜钱撂到小筐里。一晃五年过去了，铜钱凑了不少，大龙也学艺回家了。学了手艺，有了钱，大龙就带领乡亲拿着斧头钢钎，赶上车马直奔太行山采石头。转眼间，一块块石头运到河南岸，在五里屯堆成山。

石料备好了，程大龙请算命先生择了吉祥日子，带着乡亲们开始动手架桥。一时间五里屯渡口好不热闹。河岸两边的麦子收了又种，树叶落了又长，三年过去了，一座大石桥建成了。河两岸的乡亲们个个欢天喜地，都夸大龙有本领。

大石桥建成不久，大河开了大口子一股劲地往下倒。天河水连着河水，白浪滔天，一下子冲毁了刚建好的大石桥。这时候，程宝金求佛拜神不顶用，没办法，又去为乡亲们撑船渡河。

这场大水把赵州州官吓破了胆。大水一退，州官指令衙役在州城门贴出告示：“为兴修庙宇祭天神，乡里按人丁捐款，不得违背。”城里一个大财主幸灾乐祸，说：“穷小子们要建桥，除非日头从西边出！”这话传到大龙耳朵里，气得他咬牙切齿，二话没说，带上一把瓦刀，上西山去找神匠鲁班求师去了。

程大龙进了山，恨不得一下子找到鲁班。眼望太行山，山山相连，人烟稀少，到哪里去找鲁班呢？

这天，程大龙找到一座山崖旁，一位漂亮的姑娘站在山崖下，手握斧头钢钎，叮叮当当的刻着崖壁。一会儿在崖壁上刻出了一只大凤凰。大龙看得出了神，愣了半天放开嗓门问：“大姐大姐我问你，神匠鲁班在哪里？”

那姑娘回过头来，说：“你找他干什么？”

大龙从头到尾一五一十地对姑娘讲了自已找鲁班的来历。没想到姑娘看了他一眼，愤愤不平地说：“他叫王大爷抓到五台山了。要找他，还得翻过前边的山，趟过前面的河……”他谢过姑娘，朝着她指的方向，翻山过河来到五台山。山顶上人山人海，都是王大爷抓来的壮丁，正为他建桥上殿。一个花脸大汉看见程大龙，猛跳去抓住大龙的脖领子：“好小子，好大的胆，你从哪里来的？”大龙忙说：“从赵州五里屯来的。”

“来那里干什么？”

“请神匠鲁班师傅！”

“什么师傅不师傅！快给我扛石头！若有怠慢要你狗命！”

大龙没办法，忍气吞声扛起二百多斤重的大石头，一趟又一趟扛到山顶空地上，他得空用手擦掉脸上的汗珠子，小声问旁边的一个壮丁：“大哥大哥我问你，神匠鲁班在哪里？”壮丁指着桥上殿前的石牌坊说：“你看，那不是鲁班吗？”大龙抬头一看，好大的一座桥上殿，好大的石牌坊。石牌坊正面搭了一个高高的脚手架，有个英俊的年轻人正在石牌坊上刻着凤凰。他一溜小跑跑上前，叫了声“神匠鲁班师傅。”鲁班惊奇的扭过头，打量了一番程大龙，说：“叫我干什么？”

“请你为俺赵州老百姓造座大石桥。俺那里乡亲都说神匠鲁班天下游，专为百姓解忧愁！”鲁班摇摇头说：“石牌坊刻不好，我是寸步难行啊！你看那儿……”

大龙顺鲁班的手指看去，只见一身穿黄马褂的大胖子，手拿皮鞭，象个黑煞神，瞪着一双蛇眼睛看着鲁班。大龙想再和鲁班说两句话，那个胖鬼看见了，狠狠地抽了两鞭子，大吼：“快滚开，少碍事儿！”大龙离开石牌坊又扛起沉重的大石块。鲁班在脚手架上，眼见这一切，越想越生气，恨不得立刻离开这个鬼地方，去赵州为百姓做好事。可眼下不行呀！又叮叮当当刻起了凤凰。一会儿，那个穿黄马褂的大肚子胖监工大叫：“鲁班小子，你为什么把凤凰故意刻成瞎子，你是成心找死吗？”鲁班大笑一阵子说：“别着急，你家老爷上山兜威风时，我再给凤凰刻上两只眼睛也不迟呀！”一席话说得那个大胖子胖鬼嘿嘿笑了，大脑袋瓜子直摇晃：“在理，在理！”

收工了，大龙悄悄找到鲁班，说：“神匠鲁班师傅，赵州百姓等着你哩，你在这儿为他们刻这臭牌坊干什么？趁早咱一块走吧！”鲁班说：“你看，眼下这山上到处是狗仗人势的坏家伙，能走吗？”大龙没话可说了。大龙发愁，鲁班又笑嘻嘻地劝说他：“好兄弟别着急，如今不到走的时刻，等着瞧吧，好戏还没开唱呢！”

转眼间，九九八十一天过去。这天，石牌坊上的龙凤呈祥刻成了。王大爷带着随从，前拥后挤上山来了。这时候，鲁班几斧子打下，一只凤凰展翅从牌坊上飞下来，鲁班转身跳到凤凰背上，向大龙招手说：“快来呀，往上跳！”程大龙猛地跳到凤凰背上，凤凰一阵风一样飞到王大爷面前，伸了一下脖子，狠狠啄瞎了王大爷的双眼。王大爷的随从没来得及追赶，凤凰又乘着山风飞走了。

……此处隐藏1927个字……，引得附近老百姓家里的鸡也都叫了起来。鲁班听见鸡叫，赶忙把最终一根望柱往桥上一安，桥也算修成了。

这两座桥，一大一小，都很精美。鲁班的大石桥，气势雄伟，坚固耐用；鲁姜修的小石桥，精巧玲瑰，秀丽喜人。

赵州一夜修起了两座桥，第二天就轰动了附近的州衙府县。人人看了，人人赞美。能工巧匠来那里学手艺，巧手姑娘来那里描花样。每一天来参观的人，像流水一样。

这件奇事很快就传到了蓬莱仙岛仙人张果老的耳朵里。张果老不信，他想鲁班哪有这么大的本领！使邀了柴王爷一块要去看个究竟。张果老骑着一头小黑毛驴，柴王爷推着一个独轮小推车，两人来到赵州大石桥，恰巧遇见鲁班正在桥头上站着，望着过往的行人笑哩！

张果老问鲁班：“这桥是你修的吗？”鲁班说：“是呀，有什么不好吗？”张果老指了指小黑驴和柴王爷的独轮小推车说：“我们过桥，它经得住吗？”鲁班瞟了他俩一眼，说：“大骡于大马，金车银辇都过得去，你们这小驴破车还过不去吗？”

赵州桥的传说故事

张果老一听，觉得他口气太大了，便施用法术聚来了太阳和月亮，放在驴背上的褡裢里，左边装上太阳，右边装上月亮。柴王爷也施用法术，聚来五岳名山，装在了车上。两人微微一笑，推车赶驴上桥。刚一上桥，眼瞅着大桥一忽悠。鲁班急忙跳到桥下，举起右手托住了桥身，保住了大桥。

两人过去了，张果老回头瞅了瞅大桥对柴王爷说：“不怪人称赞，鲁班修的这桥真是天下无双。”柴王爷连连点头称是，并对着才回到桥头上来的鲁班，伸出了大拇指，鲁班瞅着他俩的背影，心里说：“这俩人不简单啦！”

此刻，赵州石桥桥面上，还留着张果老骑驴踩的蹄印和柴王推车轧的一道沟。到赵州石桥去的人，都能够看到，桥下头原先还留有鲁班爷托桥的一只大手印，此刻看不清了。

篇4：赵州桥的传说

赵州桥坐落在河北省南部，流经赵县。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年)，由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间。桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。

赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，异常是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距那里有40多公里，那里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。

在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，并且能增加桥下河水的泄流量。

1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。

这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：

“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在此刻河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下头并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”

为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个，桥上有车轮印，膝盖印。

篇5：赵州桥的传说

隋朝时期是我国封建社会的鼎盛时期，国家统一，社会稳定，经济空前繁荣，经济科技文化发展为后世带来深远影响。隋朝虽然短暂，可是，在科学技术方面却有不少卓越的成就，赵州桥就是其中的杰出代表。

隋朝时，赵州(今河北省赵县)有一条大河，名叫友水，每逢雨季来临，泣水便成了汹涌的洪流，阻隔了两外门交通，传说工匠的祖师爷鲁班明白了这个情景，来到那里，一夜之间就造好了一座大石桥。

桥刚建好，“八仙”之一的张果老骑着毛驴远远走来，看到鲁班得意的样貌，便想和他开个玩笑。恰好柴王爷推着小车也来到桥边，张果老问鲁班：“这桥能不能经住我们两人”鲁班说：“没问题，你们放心过吧。”不料张果老用法术把“五岳”(五座大山)搬来，一齐推到了桥上，桥立刻摇晃起来。鲁班急忙跳到桥下，用双手撑住桥身，这才使那两人和五座山顺利走过桥去。

从此，桥上留下了鲁班的手印、张果老毛驴的蹄印以及柴王爷的车沟印等“仙迹”。但这毕竟只是个传说。

事实上，这座石桥是隋朝杰出的工匠李春设计的，可惜的是，历史书上关于李春的事迹记载很少。

赵州桥为什么这样有名呢

让我们来看看它的建筑形式。这座桥是用石料拼砌咸的拱形桥梁，

“拱”就是指弯曲的桥身，全长50，82米，桥面宽9.6米，大石拱的跨度37.37米，是当时世界上跨度最大的石拱桥。这座桥最大的特点是在拱桥两端的上方各有两个小拱，这四个小拱，不但节俭了石料，减轻了桥身的重量，并且在发生大水的时候，能够从小拱排水，减轻洪水对桥身的冲击。在选择桥基、保护桥拱、加固桥身等方面，李春也采取了许多科学的巧妙办法。

所以，这座石桥虽然经过1300多年漫长的岁月，还能够完好地保存下来。

赵州桥雄伟壮丽，具有很高的艺术价值。

桥两侧的栏杆，栏板装饰得很漂亮，石栏;仮上雕刻的蛟龙，有的相互缠绕，有的嘴里吐出美丽的水花;，有的在栏板孔中钻行，有的像怪兽。两旁用花叶和波涛衬;托，千姿百态，给人以轻盈优美的感觉。整个桥身轮廓清晰;，线条柔和，历代诗人曾写下不少赞美的诗篇。

明代有人把它形容成初出云层的一轮新月，雨后初晴的彩虹。

赵州桥是我国劳动人民智慧的结晶，是中华民族的骄傲，它不仅仅是我国一座著名的开拱式拱桥，也是世界上保存至今的最古老的石桥，它比欧洲第一座拱桥——法国泰克河上的赛雷桥要早700多年，而赛雷桥早在170年前就毁坏了。

【小编简评】

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【网友评价】

读了好多遍了还没有把握住真正的主旨。